ULTIMA ORA:
Post title marquee scroll
Stefano De Martino conduttore di Sanremo 2027, il golden boy Rai pronto a guidare il festival-Sanremo e l'attacco all'Iran, quando il festival fa i conti con la guerra: i precedenti-Elettra Lamborghini a caccia di punti per FantaSanremo: "Qua non vinco un tubo"-Stefano De Martino conduttore Sanremo 2027: "Carlo, non spegnere il telefono: ne avrò bisogno"-Serena Brancale omaggia la mamma, per la finale indossa il suo vestito-Inter-Genoa 2-0, Chivu blinda lo scudetto con Dimarco e Calhanoglu-Iran, Meloni sente Merz e Starmer. Ai leader del Golfo: "Ingiustificabili attacchi a vostri Paesi"-Superenalotto, numeri combinazione vincente oggi 28 febbraio-Sanremo 2026, Top & Flop della serata finale-Sanremo 2026, i Pooh ospiti del Suzuki stage: il gran finale-Sanremo 2026, Andrea Bocelli ospite: il ritorno al Festival nel ricordo di Pippo Baudo-Sanremo 2026, Sal Da Vinci: dalla standing ovation alle lacrime sul palco-Sanremo 2026, Ditonellapiaga chi è: la vincitrice della serata cover-Sanremo 2026, Samurai Jay chi è: il brano 'Ossessione' e la cover con Belen-Sanremo 2026, Sayf chi è: in gara con il brano 'Tu mi piaci tanto'-Iran, manager bloccato a Milano: "A Dubai c'è la mia famiglia, missili in area dove viviamo"-Sanremo 2026, Tredici Pietro chi è: il gran finale dopo il duetto con papà Morandi-Sanremo 2026, Raf dedica 'Ora e per sempre' alla moglie Gabriella: "La mia ispirazione"-Genova, 14enne accoltellato su un bus: è grave-Sanremo 2026, Giorgia Cardinaletti co-conduttrice: chi è la giornalista del Tg1

Auto elettrica con batteria a celle combustibili: il futuro si avvicina

Pubblicato in Auto.

Condividi questo articolo:

Parliamo di auto elettriche dotate di speciali accumulatori a celle combustibili. Autovetture verdi ed ecologiche a metanolo o idrogeno con un futuro promettente. Osserviamo a che punto e’ la ricerca

Auto elettrica. Le batterie a celle combustibili a differenza delle batterie normali, siano esse al piombo, ferro fosfati, o litio, non hanno bisogno di ricaricarsi con la rete elettrica, perché dotate di uno speciale sistema di carica che le rende quindi sostenibili al 100%. Il metanolo e l’idrogeno sono i due combustibili ad oggi più utilizzati per produrre energia utile ad alimentare le celle degli accumulatori. Entrambi i sistemi in commercio non producono inquinanti, ma semplicemente vapore acqueo.

Un accordo tra la inglese Intelligent Energy Holdings PLC sottoscritto con la Suzuki Motor che ha dato vita al progetto “Smile FC System Corporation”. Due colossi, uno della ricerca e dello sviluppo di batterie innovative, l’altro dell’automotive.

Era il 2007 quando al Tokyo Moto Show fu lanciato il Burgman Fuel Cell, primo scooter e primo veicolo in assoluto ad ottenere l’omologazione europea. Oggi, a distanza di cinque anni si pensa alla produzione di veicoli in serie frutto del know how Suzuki e Intelligent Energy. A differenza di altri sistemi, quello a celle combustibili sviluppato dalla joint venture Suzuki-Intelligent Energy è raffreddato ad aria: questo aumenta leggerezza e compattezza dei veicoli, con conseguente riduzione dei costi. Il futuro dell’auto elettrica è sempre più affascinante.

(Vincenzo Nizza)

Altri articoli consigliati per te:

Questo articolo è stato letto 43 volte.

auto ad idrogeno, auto elettrica, auto elettrica a celle combustibili, il punto sull'auto elettrica, mobilità sostenibile

Comments (16)

Lascia un commento

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato.

Prima pagina | Le energie del saper vivere >
Economia >
Lavoro >
Ecoseven è un prodotto di Ecomedianet S.r.l. Direzione e redazione: Lungotevere dei Mellini n. 44 - 00193 Roma
Registrazione presso il Tribunale di Roma n° 482/2010 del 31/12/2010.redazione@ecoseven.net